<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Rus Vip Avia</title>
<link>http://rusvipavia.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Rus Vip Avia</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Тестовая новость 2</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/news/172-testovaya-novost-2.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/news/172-testovaya-novost-2.html</link>
<description><![CDATA[Тестовая новость 2]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 13:13:14 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Тестовая новость</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/news/171-testovaya-novost.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/news/171-testovaya-novost.html</link>
<description><![CDATA[Тестовая новость]]></description>
<category><![CDATA[Новости]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 12:54:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Eurocopter 135T2i (NEW)</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/170-eurocopter-135t2i-new.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/170-eurocopter-135t2i-new.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314180695_006.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>
<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:1-2</li>
<li>Пассажировместимость 4-5 чел.</li>
<li>V макс.: 287 км/ч</span></li>
<li>V крейс.: 285 км/ч</li>
<li>Дальность полета: 635 км</li>
<li>Максимальная высота полета: 6 095 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:44:24 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Agusta A109 Elite</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/169-agusta-a109-elite.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/169-agusta-a109-elite.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314180603_005.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>
<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:1-2</li>
<li>Пассажировместимость 6-7 чел.</li>
<li>V макс.: 306 км/ч</li>
<li>V крейс.: 285 км/ч</li>
<li>Дальность полета: 900 км</li>
<li>Длительность полета: 5,04 часа</li>
<li>Максимальная высота полета: 5 980 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:41:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Eurocopter AS 365 N3 Dauphin</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/168-eurocopter-as-365-n3-dauphin.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/168-eurocopter-as-365-n3-dauphin.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314180492_004.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>
<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:1</li>
<li>Пассажировместимость до 6 чел.</li>
<li>V макс.: 306 км/ч</li>
<li>V крейс.: 276 км/ч</li>
<li>Дальность полета: 827 км</li>
<li>Длительность полета: 4 часа</li>
<li>Максимальная высота полета: 4 575 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:37:45 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>МИ-8</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/167-mi-8.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/167-mi-8.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314180431_003.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>
<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:3</li>
<li>Пассажировместимость до 20 чел.</li>
<li>V макс.: 250 км/ч</li>
<li>V крейс.: 225 км/ч</li>
<li>Дальность полета: от 400 до 500 км</li>
<li>Длительность полета: 4,07 часа</li>
<li>Максимальная высота полета: 4 200 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:34:40 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Robinson R44</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/166-robinson-r44.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/166-robinson-r44.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314180359_002.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>

<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:1</li>
<li>Пассажировместимость 3 чел.</li>
<li>V макс.: 240 км/ч</li>
<li>V крейс.: 210 км/ч</li>
<li>Дальность полета: 650 км</li>
<li>Длительность полета: 3,5 часа</li>
<li>Максимальная высота полета: 4 250 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 14:30:15 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Bell 206 (206B-3 и 206L-4)</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/165-bell-206-206b-3-i-206l-4.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/165-bell-206-206b-3-i-206l-4.html</link>
<description><![CDATA[<div class="image fright"><img src="uploads/1314179733_001.jpg" alt="alt" title="alt" /></div>
<p>Летно-технические характеристики</p>
<ul>
<li>Экипаж:2</li>
<li>Пассажировместимость 4 чел.</li>
<li>V макс.: 214 км/ч</li>
<li>V крейс.: 200 км/ч</li>
<li>Дальность полета: 700 км</li>
<li>Длительность полета: 4,5 часа</li>
<li>Максимальная высота полета: 4 115 м</li>
</ul>]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 13:54:46 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Hawker 900XP.</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/medium-jets/164-hawker-900xp.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/medium-jets/164-hawker-900xp.html</link>
<description><![CDATA[<p><strong>Hawker 900XP </strong>- является одним из самых популярных самолетов в модельном ряду Hawker. Первые поставки в европейские страны были осуществлены в сентябре 2007 года.</p>
<p>Американский сертификат типа на Hawker 900XP корпорация Hawker Beechcraft Corporation (HBC) получила 24 августа, сейчас продолжаются работы по его сертификации в других странах. Самолет стал очередным шагом в развитии серии средней размерности Hawker 800, реализующим стратегический план обновления всего модельного ряда Hawker. В ценах текущего года стоимость Hawker 900XP в типовой комплектации составляет 14,3 млн долл. Самолет сохранил салон той же размерности, что и в серии Hawker 800 — крупнейший в своем классе. Оборудование салона производится в заводском центре отделки HBC в г. Литл-Рок; аэродинамику самолета улучшают крыльевые законцовки, разработанные HBC. У Hawker 900XP реализовано прекрасное сочетание мощности и эффективности силовой установки и аэродинамического совершенства планера, — считает глава HBC Джим Шустер. — Новая модель останется мировым бестселлером в своем классе, это будет достигнуто благодаря сокращению эксплуатационных расходов наряду со значительным улучшением показателей топливной эффективности и дальности полета, а также взлетных характеристик в условиях жарких и высокогорных аэропортов". </p>
<p>Эксплуатанты почувствуют улучшение эффективности новых двигателей TFE731-50R производства компании Honeywell, потребляющих на 5% меньше топлива и сокращающих расходы на техническое обслуживание на 10%. В результате прямые эксплуатационные расходы снижаются на 5%, а удельные расходы на 1 км полета — на 6%. </p>
<p>Дальность полета с шестью пассажирами на борту и аэронавигационным запасом топлива, установленным NBAA, достигает почти 5200 км. При полете с приоритетом скорости дальность полета Hawker 900XP достигает почти 4300 км по сравнению с 3900 км у Hawker 850XP.</p>
<div style="float:right"><div class="image"><img src="/img/220387735857761.jpg" alt='Hawker 900XP.' title='Hawker 900XP.' /></div><div class="image"><img src="/img/742287708866241.jpg" alt='Hawker 900XP.' title='Hawker 900XP.' /></div></div>
<p>Характеристики: </p>
<ul>
<li>крейсерская скорость: 793 км/ч </li>
<li>максимальная дальность: 5219 км </li>
<li>марка двигателей: 2 х Honeywell TFE731-50R </li>
</ul>
<p>Размер самолета: </p>
<ul>
<li>размах крыльев: 16.56 м </li>
<li>длина: 15.60 м </li>
<li>высота: 5.51 м </li>
</ul>
<p>Габариты кабины: </p>
<ul>
<li>длина салона: 6.5 м </li>
<li>ширина салона: 1.83 м </li>
<li>высота салона: 1.75 м </li>
<li>количество пассажиров: до 8 </li>
</ul>
<p align="center">Схема салона</p>
<div class="image fleft"><img src="/img/346808101383154.jpg" alt='Hawker 900XP.' title='Hawker 900XP.' /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Medium jets]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 May 2009 03:57:14 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Learjet 85.</title>
<guid isPermaLink="true">http://rusvipavia.ru/medium-jets/163-learjet-85.html</guid>
<link>http://rusvipavia.ru/medium-jets/163-learjet-85.html</link>
<description><![CDATA[<p>Новый <strong>Learjet 85</strong>, запуск программы создания которого под рабочим наименованием Learjet NXT состоялся 30 октября 2007 года, станет первым реактивным самолетом Bombardier Aerospace с полностью состоящей из композиционных материалов конструкцией и одновременно первым в мире реактивным самолетом бизнес - класса подобной конструкции, который будет сертифицирован по требованиям FAR 25.</p>
<p>Опытные образцы Learjet 85 будут изготовлены на предприятии компании Grob Aerospace в городе Тюссенхаузен-Маттсис (Германия), где в настоящее время уже находятся специализирующиеся по программе Learjet конструкторские группы.</p>
<p>В создании Learjet 85 в полной мере сохраняется присущая всей программе Learjet нацеленность на инновации, а именно применение самого передового в технологиях, проектировании и производстве. Применение композитных конструкций позволит конструкторам обеспечить максимальный комфорт в салоне и, одновременно, снизить аэродинамическое сопротивление и улучшить летно-технические характеристики самолета. Непревзойденное соотношение прочностных и весовых характеристик, уменьшение трудоемкости и стоимости технического обслуживания и увеличенная продолжительность жизненного цикла являются основными отличительными чертами самолета с полностью композитной конструкцией. </p>
<p>Другими преимуществами композитных конструкций являются меньшее количество входящих в конструкцию элементов и намного более высокая стойкость к воздействию коррозии и усталостных нагрузок по сравнению с металлическими конструкциями. Спроектированный "с чистого листа" Learjet 85 будет обладать высокой крейсерской скоростью, соответствующей числу Маха 0,82, и трансконтинентальной дальностью полета до 5556 км. В полетах на этом самолете, который будет обладать наиболее просторным и комфортабельным салоном среди всех существующих самолетов бизнес класса категории midsize, восемь пассажиров будут обеспечены прекрасными условиями для работы и отдыха, одновременно имея возможность свободно перемещаться по салону.</p>
<p>Для кабины пилотов Learjet 85 разработана современная приборная панель на базе новейшего пакета авионики Pro Line Fusion от Rockwell Collina. Новый самолет будет представлен в октябре 2008 года, на 45-ую годовщину со дня первого полета самолета линейки Learjet.</p>
<div style="float:right"><div class="image"><img src="/img/373362413305228.jpg" alt='Learjet 85.' title='Learjet 85.' /></div><div class="image"><img src="/img/003622067223850.jpg" alt='Learjet 85.' title='Learjet 85.' /></div></div>
<p>Характеристики: </p>
<ul>
<li>крейсерская скорость: 871 км/ч </li>
<li>максимальная дальность: 5556 км </li>
<li>марка двигателей: Pratt & Whitney Canada PW307B </li>
</ul>
<p>Размер самолета: </p>
<ul>
<li>размах крыльев: 18.75 м </li>
<li>длина: 20.76 м </li>
<li>высота: 5.88 м </li>
</ul>
<p>Габариты кабины: </p>
<ul>
<li>длина салона: 7.62 м </li>
<li>ширина салона: 1.85 м </li>
<li>высота салона: 1.80 м </li>
<li>количество пассажиров: до 9 </li>
</ul>
<p align="center">Схема салона</p>
<div class="image fleft"><img src="/img/030773265878676.jpg" alt='Learjet 85.' title='Learjet 85.' /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Medium jets]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 31 May 2009 03:57:09 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
